一个日本媒体人在北京车展的“偶然发现”
www.xinwenren.com  2018-05-16 16:56:07  中国新闻人网

  日系车企在销量和营收方面均突破新高,除铃木外的日系车企在中国的高光表现,更是让日本媒体和民众认识到了中国市场的重要性,也注意到了,中国本土车企正在疯狂追赶。  通过今年的北京车展机会,一位媒体...
  日系车企在销量和营收方面均突破新高,除铃木外的日系车企在中国的高光表现,更是让日本媒体和民众认识到了中国市场的重要性,也注意到了,中国本土车企正在疯狂追赶。
 
  通过今年的北京车展机会,一位媒体(我们称为“N君”)在中国亲身体验了一把中国本土车企的汽车,发现这些在日本不曾出现的汽车比印象中好太多,刷新了对中国品牌的印象。更奇怪的是,一些车型和日系车的感觉很模糊,如果不是事先知道的话,很难分清。后来在车展上,N君遇到了几位受雇于本土车企的同乡,通过在车展上的简单聊天,得到一些有趣的信息。
 
  日本汽车零部件企业出身的K先生
 
  偶然在日本的求职网站看到中国某(现在职)车企的招聘信息,条件出乎意料的好。当时年薪在800万日元(约合48万人民币)左右,公司开出的条件是15年专业经验以上,年薪1200万日元(约合72万人民币),并且提供企业公寓。在企业公寓里还有另外几名日本人的技术人员,来自德国、美国意大利等国家的技术人员也不少。
 
  K先生不懂中文,公司配备了专人翻译,英文水平有TOEI 800分的水平,不过工作中几乎不会用英文沟通。英文只是和其他外国技术人员聊天而已。
 
  在现公司已经工作7年,对目前的技术和薪酬待遇都很满意。
 
  再就业的退休职车企技术人员S先生
 
  60岁退休后,通过一位曾经的公司前辈介绍,来到(现在)的公司,一起合作。考虑到孩子们都已经自立了,于是和太太决定在中国开启第二次人生。
 
  以前的年薪是900万日元(约合54万人民币),现在是1500万(约合90万人民币),有企业肯出这么高的价格购买自己的经验和能力,很是吃惊。
 
  目前公司来自日本的技术人员就超过100人,当然还有很多来自其他国家的技术人员,相比以前的环境,现在更像是和全世界一起工作。平时大家都会相互打探一下对方的技术秘密。K先生很享受这种乐趣??
 
  N君告诉赏车君以上内容后,感叹一句:有钱真好!
 
  赏车君回复:你们的车企太强了,如果我们不花钱买经验和技术,只会被你们越甩越远??
 
  赏车点评:相信看过上文的读者一定会非常羡慕那些外国技术人员吧,那么高的薪酬和待遇,甚至比在他们本国的工资还高。不过,他们多年积累下来的专业经验可不是一般人所具有的,所以各位还是安守本卫吧。如果某天各位能在各自行业排到前列位置,而这个行业还处于上升期,那还是有机会享受高薪待遇的??
 
  还有人会提出,本土车企投入巨资聘请外国技术人员,造出来的车还那么烂。?
 
  车君在这里说一句公道话,或许某些本土车企造出来的车还是那么烂,不过也有已经能赢得赞誉的车企了。回看过往10年的发展,本土车企的汽车水平的确实现质的飞跃,其进步幅度可是超过国际品牌的幅度。
 
  汽车制造可不光是材料和生产线的成本,技术积累和研发的投入占比可不小。能投入巨资聘请外国技术人员的车企,想必是有更大的抱负的。我们可以选择不买他们的产品,但不要肆意贬低!

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