后WTO 时代中国快递业市场格局成因分析——一个产业经济学视角的理论解释
www.xinwenren.com  2013-01-24 20:52:17  

《广西财经学院学报》2011年06期【PDF全文阅读】后WTO 时代中国快递业市场格局成因分析——一个产业经济学视角的理论解释叶扬[摘要]后WTO时代中国快递业的市场格局,呈现出民营快递、中国邮政、外资快递分别占...

《广西财经学院学报》2011年06期

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后WTO 时代中国快递业市场格局成因分析
——一个产业经济学视角的理论解释

叶扬

[摘要]后WTO时代中国快递业的市场格局,呈现出民营快递、中国邮政、外资快递分别占领同城快递、城际快递和国际快递市场的“三足鼎立”格局。运用产业组织理论中的非纵向一体化模型(Tirole,1997),并结合快递业的特质,针对该模型的假设缺陷即质量的成本无差异进行修改,合理地解释了目前中国快递业市场分割的成因,不同类型快递企业的网络“灵活性”对企业成本有重大影响,从而也决定了企业的市场份额。
[关键词]WTO;快递业;物流;中国邮政;市场格局;非纵向一体化模型

一、引言

20 世纪70 年代以来,世界贸易的繁荣使服务业中的快递业得以迅猛发展,影响着世界范围的生产和劳动。2003 年世界三大产业分别占总量的4%、28%和68%,服务业正逐渐取代制造业成为全球经济增长的引擎。2003 年,全球快递业营业规模达到1300 亿美元,对世界GDP 的贡献达640 亿美元,是电器行业的2 倍,造船业的1.5 倍,在服务业中脱颖而出。预计到2013 年,快递业对世界GDP 的贡献将达到1350 亿美元,比2003 年翻一番。

快递业是中国的新兴行业,也是增长最为迅速的行业之一。进入21 世纪以来,快递业的增长率保持在30%以上,特别是2001 年中国加入WTO 后,市场扩张更加明显。2006 年的中国快递业继续以超过25%的速度快速增长,这是服务业中的其他行业不可比拟的。

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二、文献综述

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三、理论解释

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四、对成本的进一步分析

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