中国快递业制度变迁的内生动力
www.xinwenren.com  2013-01-24 20:52:17  

《产经评论》2011年04期【PDF全文阅读】中国快递业制度变迁的内生动力叶扬【摘要】:随着中国加入WTO 并兑现入世承诺,服务业对外资逐渐开放。与许多学者和相关人士在入世前预测国内快递企业将不敌外资企业的结...

《产经评论》2011年04期

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中国快递业制度变迁的内生动力

叶扬

【摘要】:随着中国加入WTO 并兑现入世承诺,服务业对外资逐渐开放。与许多学者和相关人士在入世前预测国内快递企业将不敌外资企业的结果不同,目前中国快递业的市场格局呈现出“三分天下”的局面。本文认为,在中国加入WTO 这样一个外生冲击下,快递行业制度变迁直接的内生动力是企业不同的增长率,基于中国快递业的市场分割状况,笔者结合体制转轨动态模型给出了相应的理论解释。
【关键词】 快递业; 制度变迁; 体制转轨动态模型

    一、文献回顾

    中国加入WTO前后,人们普遍对市场开放具有忧患意识,往往担心国有企业和民营企业会被强势的外资企业冲垮。在加入WTO前夕,学术界大量文献对快递业的命运表示担忧,最乐观的观点也是“有利有弊”。中国入世前对快递业有相关预测的文献都表明,中国入世将对快递业产生直接或间接的冲击。学者们尤其认为国内快递要警惕联合包裹( United Parcel Service of America) 、联邦快递( Federal Express) 、中外运敦豪( DHL,DeutschePost) 和天地物流( TNT express) 这四匹“来自西方的狼”,但对于民营快递何去何从的问题尚存争论。

    比较乐观的预测认为,外资的大量投入将推动我国服务业迅速成长。我国入世后服务业不同行业受冲击程度大致可分为“大、中、小”三级,其中邮政业受到直接冲击较小,但有间接影响就中国入世对中国经济的影响进行了一般均衡分析,认为中国入世对服务贸易的影响比人们预期的要小,但对快递业没有进行专门的论述。

    另一方的观点着重于中国入世带来的冲击,认为即使中国加入WTO,国有企业能够依靠各种政策优势很好地“存活”,而民营企业很有可能被迫退出市场。就我国快递业来说,传统的商业界限在WTO下将被冲破,各种分销业和辅助分销业的市场准入将全面开放,因此包含其中的快递业也将受到冲击。

    在国内,民营快递受中国邮政监管并与其直接竞争,因此一些学者认为如果突破了制度瓶颈,使得民营快递的增长率大于中国邮政,那么民营企业将有机会得以不断发展。樊纲构建的体制转轨动态模型从宏观经济制度变迁的角度论证了该命题的可能性,虽然该模型没有涉及到某个具体的产业,但也对这个命题进行了有力的佐证。

    ……

    二、中国快递业发展概述

    ……

    三、理论模型分析

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    四、总结

    当今国际经济增长中富有活力的快递业正迅速发展。因为快递业弥补了具有垄断特性的国家邮政在信息传递和沟通方面的很多缺陷。国际贸易中大量信息需要沟通,大量文件、样品、商品和货物需要传送,因此快递业成为世界经济增长的引擎,并且以超过20%的年增长率成长。

     历史总是以螺旋前进的方式发展,因此要完成中国快递业制度变迁的过程,需要满足多方面的条件。经济学理论告诉我们,需求决定供给。因此,快递业能够在中国加入WTO之前积蓄能量,与市场需求潜力的不断增大不无关系。如本文开头所述,中国的发展从来就没有脱离世界经济的大环境。国际贸易与日俱增,国内贸易蓬勃发展,网络商务方兴未艾,这使得客户对产品的要求更加严格。更快更便捷的收揽货物,更准时的送达货物,“门到门”的热情服务以及实时迅捷的追踪查询,这些都是原有邮政业所不能提供的,快递业就此应运而生,成为减少交易成本、缩短交易时间、提高劳动生产率的利剑。

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